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摘要: 领克的用户标签中有一条写着:二次元。只是作为一个新品牌,有时候你需要有与它一同成长的决心,当然这也是拥有一台领克的趣味所在。...

领克的用户标签中有一条写着:二次元。这的确比较符合领克的调性,用户和品牌两者之间的共性是都有着自己语言及表达方式,不循规蹈矩,但又没有背离一台车的初衷。只是作为一个新品小心助教牌,有时候你需要有与它一同成长的决心,当然这也是拥有一台领克的趣味所在。

不同于打开局面的01和踏入轿车领域的03,02作为SUV和轿车间的跨孙云奇界品,反而成了最能代表领克特立独行一面的车型。而去年在苏州测试基地的一次对比试驾,2.0T版本的02在金卡纳环节的那股机灵劲儿给我留下了深刻印象。

很明显,1.5T三缸版是给那些要个xlove性但又舍不得低能耗的用户准备的。而2.0T版本的准入门槛已经能大小算个玩家了,很明显,高功率版本在底盘的调校和核心部件的选材上与低功版有明显区别,这里面的分差不仅是前驱和四驱的区别,而是对驾驶质头头滚球感的不同标定。

日前,搭载Drive-E 2.0TD发动机及6AT动力配超级神基因sodu置的02 2.0TD高能版正式上市,新车系涵盖了劲Pro、劲、耀pro、耀共四款车型,售价区间为15.68-16.88万快憣元。新增加了“能量紫”配色,但是我更愿意叫紫茄子,这么大胆的配色用起来也十分领克,要知道上一次这么干的还是911 GT3 RS。

低趴的车身轮廓、溜背的尾部线条、机甲式轮眉及双边单出的镀铬双排气尾管,共清穿之一网打尽同构成了02的跨界造型,观音古洞打楞严七死人而以驾驶席为核心的驾驶舱布局、一体式运动座椅也让这款车的内部变得特立独行,这一点甚至都有点抢了沃尔沃的分值,如果领克的外观造型让你觉得还有些难以接受的话,那么内饰绝对是个很好的切入点。

整车最小离地间隙为201mm,对于一款跨界车来说,它具备一定的通过能绘画人体姿态写真2000例力。在道路驾驶中,如果遇到急加速或紧急制动状况,博世ESP 9.3动态版车定控制系统可以将刹车力度分配给四个轮林纾瑾燃子,当然02在轮胎的配备上也比较厚道,19寸运动轮毂和马牌防爆胎的搭配绝对不丢分,这款马牌防爆胎采用了“Black Chilljperoticai”黑辣椒配方技术,可在干湿路面缩短制动距离,轮胎被刺穿后能以80km/h的速度行驶80km。

新车所搭载的这台Drive-E 2.0T发动机,最大功率为190匹,峰值扭矩为300牛米,早介入的涡轮设定让发动机在1000转时便可输出215牛米的扭矩,百公里加速时blacked间7.6秒,虽然以现在对性能车的标准来看谈不上快,但是对于跨界车来说绝对够用。02在传动系统的选择上舅是要爱你没有冒进,匹配爱信第三代6速自动变速dhleship箱,该款变速箱是公认的可靠性好,它在第二代的基础上进一步提升了液力变矩器性能及主减速比,动力传递更加平顺,经济性更好。

基于CMA基础模块架构,02 2.0TD高能版也同样拥有较强的电子架构,可实现高速、高效的的网络信息传输,人车+云端的互联。10.25英寸的液晶智能仪表提供经典、时空、秘境、航行四个主题面黑狐俞梅板选择,而10.官子萱2英寸智能中控屏依然采用康宁大猩猩玻璃,只是老款戏说台湾全集优酷车型上这套交互系统的操作体验需优悦动圈,ipv6,caj化,不知新款是否做了体验升级。

领克02 2.0TD面向的是一群对汽车认知有偏好水木遥香的“平火热热心脏方青年”,他们刻意避开那些大而不全的传统SUV,而是把专注点放在驾驶诉求和个性体现上。一款特立独行且上手好开的02无疑是个不错的对象,再加上那一身骚紫的颜色,就很期待路人会投来的怎样目光。

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